http://xjr400.yamaha-bike.info/ XJR400のヤマハバイクのことなら「XJR400ヤマハバイク.info」XJR400のカスタム・タンク・マフラーなどのパーツ情報・XJR400の買取・査定情報までXJR400ヤマハバイク情報インフォメーション！ ja http://xjr400.yamaha-bike.info/?eid=453422 ヤマハのＸＪＲ４００のおすすめメーターの一覧【P1214P2】タカツ XJR400用 エアロメーターバイザー(ブラウンスモーク)￥7860XJR用メーターカバーSET！XJR400/XJR400R/XJR1200￥3150【P1214P2】タカツ XJR400用 エアロメーターバイザー(チタンカラーミラー)￥9870XJR400〜...

【P1214P2】タカツ XJR400用 エアロメーターバイザー(ブラウンスモーク)

￥7860

XJR用メーターカバーSET！XJR400/XJR400R/XJR1200

￥3150

【P1214P2】タカツ XJR400用 エアロメーターバイザー(チタンカラーミラー)

￥9870

XJR400〜'97　メッシュスピードメーターケーブル

￥3150

]]> XJＲ４００メーター 2007-12-15T14:40:28+09:00 bike bike http://xjr400.yamaha-bike.info/?eid=453420 ヤマハのＸＪＲ４００のおすすめマフラー一覧【無料ラッピング受付中】 SP 忠男：Super COMBAT PURE-SPORT TypeONEテール/カーボン マフラー / XJR400(-00)￥105315XJR400 4HM 4-1管 タイプ2 サイレンサー 42.7π マフラー￥35700【YOSHIMURAマフラー】ヨシムラ 機械曲チタ...

【無料ラッピング受付中】 SP 忠男：Super COMBAT PURE-SPORT TypeONEテール/カーボン マフラー / XJR400(-00)

￥105315

XJR400 4HM 4-1管 タイプ2 サイレンサー 42.7π マフラー

￥35700

【YOSHIMURAマフラー】ヨシムラ 機械曲チタンサイクロン(TT)/ XJR400 (〜02)

￥93712

【無料ラッピング受付中】 アールズギア：ワイバンマフラー.シングル.4-2-1/チタンオーバル / XJR1300/1200

￥197505

オーバーレーシング：コンプリートマフラー.チタン/カーボン / XJR400(93-05)

￥116235

【YOSHIMURAマフラー】ヨシムラ 機械曲チタンサイクロン(TT)/ XJR400 (〜02)

￥93712

マフラー交換の際は、ガスケットも一緒に替えることをおすすめします！！ ]]> XJＲ４００マフラー 2007-12-15T14:37:38+09:00 bike bike http://xjr400.yamaha-bike.info/?eid=399091 XJR400用ブレーキパッド ■コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。 ストリートUSEに必要な性能は十分に確保。 小、中排気量車や主に町乗りがメインのライダーに、低コストでブレーキパッドの交換をしたい人にオススメです。 ※フロントダブルデ...
■コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。
ストリートUSEに必要な性能は十分に確保。

小、中排気量車や主に町乗りがメインのライダーに、低コストでブレーキパッドの交換をしたい人にオススメです。

※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※商品名後部（）内の年式は、メーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有ることをご理解ください。
※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。



【デイトナ】【ブレーキパッド】DAYTONA ブレーキパッド ハイパーパッド( Wフロント ) / XJR400...
]]> XJＲ４００パーツ 2007-11-01T14:20:42+09:00 bike bike http://xjr400.yamaha-bike.info/?eid=399085 ＸＪＲ４００用ビキニカウル N-プロジェクト：ブラスター2.シルバーメタリック1 / XJR400 ●ビキニカウル適合車種：XJR400●スクリーンカラー：スモーク●純正カラーコード：0660●メーカー：エヌプロジェクト / N-PROJECT ※当社欠品の場合はお届けまで1.5ヶ月程お時間を...
N-プロジェクト：ブラスター2.シルバーメタリック1 / XJR400
●ビキニカウル適合車種：XJR400●スクリーンカラー：スモーク●純正カラーコード：0660●メーカー：エヌプロジェクト / N-PROJECT
※当社欠品の場合はお届けまで1.5ヶ月程お時間を頂戴する場合がございます。
●メーカーコード：21088
●メーカー品番：2108



N-プロジェクト：ブラスター2.シルバーメタリック1 / XJR400
]]> XJＲ４００カスタム 2007-11-01T14:15:02+09:00 bike bike http://xjr400.yamaha-bike.info/?eid=234109 XJR４００オイルクーラーについての最新情報！ なるほどと思わせるXJR４００オイルクーラーから、ピックアップしてXJR４００オイルクーラーについてをご紹介！ XJR４００オイルクーラー ＹＡＭＡＨＡ　ＸＪＲ４００（’９３） ２０００年１１月２０日〜使用 ... ワイ... XJR４００オイルクーラーについての最新情報！
なるほどと思わせるXJR４００オイルクーラーから、ピックアップしてXJR４００オイルクーラーについてをご紹介！

XJR４００オイルクーラー
ＹＡＭＡＨＡ　ＸＪＲ４００（’９３） ２０００年１１月２０日〜使用 ... ワイズギヤ（キジマ？）　オイルクーラーガード ☆☆☆ オイルクーラーの飛び石による被害を防ぐ　これは大切です。

オイルクーラーのメーカー
友達みんなでオイルクーラーを換える話で盛り上がった。
乗ってるものもバラバラだ。
ハーレー（ソフテイル）・ポルシェ・インプレッサＷＲＸ・インプレッサＧＤＢ・カブ・Ｖ-ｍａｘ・ゼファー７５０・ロードスター・ステージア・アルトワークス・シビック・コペン。
自分の知らない世界を知ることができて楽しい。
そしてそれぞれが考えるオイルクーラーの種類がまた多い！次から次へと出てくる！メーカーだけでもエイプ・トラスト（ｔｒｕｓｔ）・ロックハート・カムイ・ダイキン・アクティブ・・・。
bnr32・gs400・gps900r・ae86・xr250・cb750f・gsx1400・xjr400・gsx750s・ksr110・sr400・r32・ducati748・xrx1100・gpz900・jzx100・z33・s15・z2・ae111・aw11・xlr・atf・sev・sr・fd
これだけ聞いてたら、もう何がどう良いのか分からなくなってくる(笑)
けど、こういう趣味の話で盛り上がれるのが、すごくイイ！XJR４００オイルクーラー。弟もオイルクーラーを欲しがってたから、モンキー用でもＤＡＸ用でも使えるオイルクーラーがヤフオクでよく出品されてるから、チェックした方が良さそうだ。
取り付け方は弟の方が詳しいし、修理の面でも頼ることが多い…。この前もオイルクーラーのコアを掃除してもらったばかりだ

XJR４００オイルクーラー　相性は...
仲の良いバイク屋で探してもらった。’９５年式、初期型が見つかったのはたまたま。アールズのオイルクーラーが元々つ ... 初めてのオイル交換をやったり、 （字日記’００．５／１１） ← このオイルはＸＪＲ４００との相性は良くないみたい。

XJR４００オイルクーラーについての最新情報はまだまだ続く！ ]]> XJＲ４００オイルクーラー 2007-06-19T10:01:59+09:00 bike bike http://xjr400.yamaha-bike.info/?eid=234123 XJR４００ブレーキについての最新情報！ なるほどと思わせるXJR４００ブレーキから、ピックアップしてXJR４００ブレーキについてをご紹介！ ＸＪＲ４００ブレーキ ＹＡＭＡＨＡ　ＸＪＲ４００（’９３） ２０００年１１月２０日〜使用 ... ＲＫ　ブレーキパッド（リヤ... XJR４００ブレーキについての最新情報！
なるほどと思わせるXJR４００ブレーキから、ピックアップしてXJR４００ブレーキについてをご紹介！

ＸＪＲ４００ブレーキ
ＹＡＭＡＨＡ　ＸＪＲ４００（’９３） ２０００年１１月２０日〜使用 ... ＲＫ　ブレーキパッド（リヤ） ☆ 純正時とあまり変わらず。ただしブレーキの鳴きは全く無い

ＸＪＲ４００下取りに出します。バイク屋ってカスタムパーツはタダ同然の扱い。ノーマルでも全く査定が変わらない為、カスタムパーツはノーマルに戻し、個人売買で売ることにした。４年かけ、手塩にかけていろいろやってきたＸＪＲですが、カスタムはマフラー、リアサス、XJR４００ブレーキホース、油温計ってなところで、思えばメンテナンスばかりやってました。

まずはマフラーを外し、
となりの家が壁塗りやっててそこの業者のにーちゃんたちと話をしていた。ＸＪＲはヤンキー仕様にもなるとかランエボの話とかしてたんだが、ＸＪＲノーマルマフラーってサイレンサーだけ外してエンジンかけるとヤンキー仕様の爆音になるのでやってみた。「ぶばぁぁあ〜〜ん！！」
XJR４００ブレーキホースをノーマルに戻し、久々にエア抜き作業。 デジタルテンプメーターを力技で外し、
・・・力技とはセンサーになってるドレンボルトを外してオイルが出て来ると同時にノーマルドレンを早技で取り付けてオイルは交換しないって力技です。サスを戻し・・・ 買った時の状態に戻りました。

XJR４００ブレーキについての最新情報はまだまだ続く！ ]]> XJＲ４００ブレーキ 2007-06-19T10:01:42+09:00 bike bike http://xjr400.yamaha-bike.info/?eid=234129 XJR４００リアについての最新情報！ なるほどと思わせるXJR４００リアから、ピックアップしてXJR４００リアについてをご紹介！ XJR４００リアビュー 角度から見るとなんのバイクだかさっぱり判りません。 運転してても「このバイクなんですか？」と人に聞かれます。... なるほどと思わせるXJR４００リアから、ピックアップしてXJR４００リアについてをご紹介！

XJR４００リアビュー
角度から見るとなんのバイクだかさっぱり判りません。
運転してても「このバイクなんですか？」と人に聞かれます。

XJR４００リア！！
実はXJR４００用です。マスターを黒くしたかったのが一番の理由です。
本体にＭ８のネジが切ってあるので、８ｍｍでねじ山を取り除き、外形８ｍｍ・内径６ｍｍのカラーを
入れ、純正と同じボルトとナットで取り付けています。
マスター径が同じなので使用した感じもあまり変わりません。見た目のみですね。（笑）ピロボール部のナットの取り付け方法を変更し、リターンスプリングが中心からずれなくしました。
この方法は某ｇｓｘｒ-１０００のオーナーのHPを参考にしています。
あとはリターンスプリングをもう少し強く・・・ゴムバンドでも試してみようかな？。

XJR４００リアについての最新情報はまだまだ続く！ ]]> XJＲ４００リア 2007-06-19T10:01:24+09:00 bike bike http://xjr400.yamaha-bike.info/?eid=234137 XJR４００エンジンについての最新情報！ なるほどと思わせるXJR４００エンジンから、ピックアップしてXJR４００エンジンについてをご紹介！ 外装外し...XJR４００エンジン...何か１０代を思い出してしまった。。。 タンク内は錆が有ったので錆び取り剤を使いました。... XJR４００エンジンについての最新情報！
なるほどと思わせるXJR４００エンジンから、ピックアップしてXJR４００エンジンについてをご紹介！

外装外し...XJR４００エンジン...何か１０代を思い出してしまった。。。
タンク内は錆が有ったので錆び取り剤を使いました。
タンクの錆び取りはピカタンやはなさかＧとか有名ですが高いので
安い薬でチェレンジしました。
タンクの外側は今流行っているラップ塗装を計画しています。
エンジンはジャッキ2機で１人で下ろしました。１０代の頃の経験が物をいいます。キャブはＯ/Ｈ中で中のオーバーフローしたのでバルブセットを交換しましたエンジンはヘッドカバー部をバフがけ中！
注文している部品
フロントメッシュホースとパッド
メッシュクラッチワイヤー
メッシュスピードコード
ＮＧＫのブラグとカッコイーコード　ハンドル変えようかなー？

XJR４００エンジン不調...
XJR400と、二人して体調不良の兆しが‥
まず、昨日の仕事帰りの時から、またエンジンが不調気味になってしまいましたぁ！！今度のは、症状からして、イグニッションコイルかプラグコードが不具合をおこしているようです。ということで、さっそく得意のヤフオクで、新しい部品を格安にて落札しました(^^)v

ゼファーXとXJR400Rエンジン冷却性能について
XJR400Rを最近購入した者です。
ネットを見てみるとXJRの熱だれについて結構かかれていますね。
kawasakiのサイトで同じ空冷４００であるゼファーXの紹介を見てみましたらエンジン冷却システムについてXJRよりも色々書かれていてビックりしました。具体的には、
(1)　最も高温になるカムタワー間に送風するための誘風板の存在
(2)　各シリンダー間の冷却通路
(3)　ピストン裏側へのオイル噴射

XJR４００エンジンについての最新情報はまだまだ続く！ ]]> XJＲ４００エンジン 2007-06-19T10:00:59+09:00 bike bike http://xjr400.yamaha-bike.info/?eid=234176 XJR４００メインジェットについての最新情報！ なるほどと思わせるXJR４００メインジェットから、ピックアップしてXJR４００メインジェットについてをご紹介！ DYNOJET KITでは、燃料供給を適切な量にするために メイン・ジェットとジェット・ニードルをキットのもの... XJR４００メインジェットについての最新情報！
なるほどと思わせるXJR４００メインジェットから、ピックアップしてXJR４００メインジェットについてをご紹介！

DYNOJET KITでは、燃料供給を適切な量にするために
メイン・ジェットとジェット・ニードルをキットのものに交換します。
そしてダイヤフラムスプリングの力に打ち勝って「ポン」と開くようにするため、
(A)スライドピストン負圧穴拡大、
(B)スライドピストン負圧穴追加、
(C)ダイヤフラムスプリング交換、
(D)ニードルジェット交換、
(E)メインエアジェット穴径縮小、
(F)メインジェット穴径拡大、
(G)スライドピストン負圧穴縮小、
(H)スライドピストンそのもの交換
のいずれかを車種に依って行います。（M/J・J/N交換のみの車種もあります。）これでレスポンスが良くなるってワケ・・・らしいっす。
※XJR４００メインジェットの場合、上記の(A)＋(C)を施しますので元に戻すにはパーツ交換必須となります。ご注意を！
燃費が良くなったのは、効率良く燃料を燃やすことにより、無駄なガスを消費しないとか。例えば以前は1/2開けて出ていた力が1/3で出るようになったとか・・・？

XJR４００メインジェット
ずっと懸案だったＦＣＲキャブのメインジェット交換 シート　タンクをはずす。 今回はエアクリーナーの上にかぶさっている、黒いキャップをはずす

XJR４００メインジェット　DAYTONA MOTORCYCLE
純正キャブレター数に合わせ、セッティング用メインジェットを必要数セット。エアマイクロゲージで全品・全数流量検査を行い高精度＆高品質を確保！仕分けに便利な6室パーテーションクリアーケース付き

XJR４００メインジェットについての最新情報はまだまだ続く！ ]]> XJＲ４００メインジェット 2007-06-19T10:00:41+09:00 bike bike http://xjr400.yamaha-bike.info/?eid=234187 族車XJR４００についての最新情報！ なるほどと思わせる族車XJR４００から、ピックアップして族車XJR４００についてをご紹介！ 旧車會について−族車XJR４００ロード ... XJR400(4HM)ぷち旧車會《超美白きらきらくぅちゃん仕様》の改造やﾂｰﾘﾝｸﾞ＆ﾗｲﾃｸ向上日記。車・... 族車XJR４００についての最新情報！
なるほどと思わせる族車XJR４００から、ピックアップして族車XJR４００についてをご紹介！

旧車會について−族車XJR４００ロード ...
XJR400(4HM)ぷち旧車會《超美白きらきらくぅちゃん仕様》の改造やﾂｰﾘﾝｸﾞ＆ﾗｲﾃｸ向上日記。車・女の子・ﾀﾞｲｴｯﾄ・etc ... 郎集合ダァーｯイ 族車好き乃方必見ｻｨﾄです 旧車會ゃ暴走族乃方など族車好き集まれぇ VIP車乗りも楽しめると思います ...

族車XJR４００
いいんじゃないですか？俺的には風神（雷神だっけ？）のＺ?の紫も好きですが。あのＺ、結構好きなんですよ・・。「族車 ... 家によく来るのは、ＮＳ-１、ＮＳ５０Ｆ、ＪＡＺＺ、ＸＪＲ４００です

転勤族！？族車XJR４００！！
アルファ155ts16v ゴリラ→ cb250rs→ cbx400→ ゼファー400→ zxr400→ zrx400→ xjr400→ sr400→ fj1200a＆ベスパpx150→ trx850→ fj1200（逆車） fj1200（逆車） cbx ... メイト→ ヤマハベルーガ→ スズキバンバン→ ホンダvt250 なし バイクも一通り乗り倒しました！！

族車XJR４００についての最新情報はまだまだ続く！ ]]> 族車XJＲ４００ 2007-06-19T10:00:23+09:00 bike bike http://xjr400.yamaha-bike.info/?eid=234201 XJR４００パーツについての最新情報！ なるほどと思わせるXJR４００パーツから、ピックアップしてXJR４００パーツについてをご紹介！ XJR４００パーツお探しなら バイクブロスのパーツ通販。きっと見つかるあなた好みのパーツ XJR400パーツ購入ならば　webike ... XJR４００パーツについての最新情報！
なるほどと思わせるXJR４００パーツから、ピックアップしてXJR４００パーツについてをご紹介！

XJR４００パーツお探しなら
バイクブロスのパーツ通販。きっと見つかるあなた好みのパーツ

XJR400パーツ購入ならば　webike
商品点数25万点以上バイク用品通販XJR400に適合パーツ各種取扱

ヒマだったので・・・
当店の軽トラックちゃんに、XJR４００パーツで入荷してきたバックミラーを装着してみました♪ 今までのバックミラーが、かなりのヘッポコ君だったので交換を考えていたら、たまたまバイク用のミラーが多数入荷してきて、『これだっ！！』と思い突貫で装着♪

XJR４００パーツについての最新情報はまだまだ続く！ ]]> XJＲ４００パーツ 2007-06-19T09:59:59+09:00 bike bike http://xjr400.yamaha-bike.info/?eid=235148 XJR４００メンテナンスについての最新情報！ なるほどと思わせるXJR４００メンテナンスから、ピックアップしてXJR４００メンテナンスについてをご紹介！ ヒマだったので... XJR４００メンテナンスしました。当店の軽トラックちゃんに、バイクパーツで入荷してきたバ... XJR４００メンテナンスについての最新情報！
なるほどと思わせるXJR４００メンテナンスから、ピックアップしてXJR４００メンテナンスについてをご紹介！

ヒマだったので...
XJR４００メンテナンスしました。当店の軽トラックちゃんに、バイクパーツで入荷してきたバックミラーを装着してみました♪ 今までのバックミラーが、かなりのヘッポコ君だったので交換を考えていたら、たまたまバイク用のミラーが多数入荷してきて、『これだっ！！』と思い突貫で装着♪

XJR４００メンテナンス注意点
●空冷なので夏場は熱気が凄い。熱ダレは何度か経験済み。渋滞はさっさと抜けたほうが無難です。●取り回しでは結構な重さを感じる。街乗りでは取り回しも重要なポイント。●ジムカーナ等のレースでは明らかにトルク不足。公道においては、高速での実際の流れ（１２０キロ程度）に乗るとちょっと回転が高すぎるかな。●メンテナンス性の悪さ。ガソリンタンクを外すのに４本のホースと１本のコネクタ、４本のボルトを外さないと外れません！●意外と消耗品の消耗が早い。しかも高い。維持費は車庫代を引いた軽自動車よりもかかると思ってもいいかもしれません。●燃費がいまいち。４００Ｒの平均は２３ｋｍ/Ｌでした。（スバルのＭＴヴィヴィオよりちょっといいぐらい。）●荷物が積めません。キャリアーをワンオフで作ってもらうと云万円かかります。

XJR４００メンテナンス注意点?
長所
・何といってもやっぱりスタイル！
・純正でオーリンズ！
・安定した乗りやすさと、気持ちいい加速！
・空冷エンジン！
・などなど・・・
短所
・空冷なんで夏場は水冷に比べて少しきついかな・・
・空冷なんでメカノイズが聞こえやすい（これは自分では空冷らしさでいいと思っています）
これをふまえて皆さん頑張りましょう！！

XJR４００メンテナンスについての最新情報はまだまだ続く！ ]]> XJＲ４００メンテナンス 2007-06-19T09:59:36+09:00 bike bike http://xjr400.yamaha-bike.info/?eid=235157 XJR４００純正についての最新情報！ なるほどと思わせるXJR４００純正から、ピックアップしてXJR４００純正についてをご紹介！ XJR400純正オーリンズサスペンション オーリンズは伊達じゃない！高性能サスペンションの代名詞ともいえるオーリンズ。完全な設計、最高... XJR４００純正についての最新情報！
なるほどと思わせるXJR４００純正から、ピックアップしてXJR４００純正についてをご紹介！

XJR400純正オーリンズサスペンション
オーリンズは伊達じゃない！高性能サスペンションの代名詞ともいえるオーリンズ。完全な設計、最高の精度、最良の素材によりぶっ飛んだ価格で提供してくれるショックアブソーバーの最高峰。本当にサスペンションとしての性能にこだわるなら、アメリカンに合う合わないは無視して開き直ってこのタイプしかない。車高は25mmほど上がる。ライセンス生産によるXJRの純正オーリンズは、ガス別体式のType36Pと同じ機能。減衰力調整無し、3段階イニシャル調整、早い話が一番安い部類のオーリンズだ。乗り心地は快適そのものだが、そもそも400スポーツ用なので結構硬く、管理人の技術ではこのサスの真の性能を引き出すことはできない。しかも取り付けたバイクはガーター装備のチョッパーだ。宝の持腐れとはこのことだろう。ちなみにヤマハ純正オーリンズはヤマリンズと呼ばれている。由来は設計の不都合によるオイル漏れを皮肉って呼ばれたとの説がある。ついでにヤマハ純正ブレンボキャリパーはヤマンボ。ネーミングセンスに脱帽、帽が脱げちゃうよ。

>XJR４００純正オーリンズ流用についてです。
下穴のカラーを外したらちょうどはまり、これはいけそうだ･･･と思ったのですが、左側のサスがどうしてもチェーンカバーに干渉して、ネジを締めこむことができません。XJR400のサス（ヤマリンズ）を取り付けていますが、やはり、チェーンカバーが干渉して別売のチェーンカバーを購入して対応しました。見た目も、スマートになり、カスタム感がアップしました。SR用では、チェーンカバーをワッシャーで少し内側に追い込んで対処できるかと思います。サスも数ミリなら（サス受けの範囲内で）外側に出しても大丈夫ですよ。

余談だが、実はつい最近までstl-trackersのプリロード調整法が良くわからなかったのだ、ところが最近XJR４００純正オーリンズのバネを外 した事でその構造がようやくわかり、調整できそうである、良かった良かった。XJR４００純正オーリンズがヘルメットホルダーに干渉してちゃんとストロークできていないことに気が付きました。

XJR４００純正についての最新情報はまだまだ続く！ ]]> XJＲ４００純正 2007-06-19T09:59:03+09:00 bike bike http://xjr400.yamaha-bike.info/?eid=235172 XJR１３００についての最新情報！ なるほどと思わせるXJR１３００から、ピックアップしてXJR１３００についてをご紹介！ 最近のMY XJR１３００ XJR1300の乗っている風景を少しだけ撮ってもらいました 短いですが久しぶりの動画です。 改めて見てみると結構良い音... XJR１３００についての最新情報！
なるほどと思わせるXJR１３００から、ピックアップしてXJR１３００についてをご紹介！

最近のMY XJR１３００
XJR1300の乗っている風景を少しだけ撮ってもらいました
短いですが久しぶりの動画です。
改めて見てみると結構良い音してます♪
ノジマファサームプロチタン･･･ヤフオクでは普通に7万円以上してました
僕はそれよりもかなりお安く譲ってもらえたので良い買い物だったな〜と♪
そのマフラーを換えてから左側が寂しくなったので オーリンズステッカーでも貼ってみました。

XJR１３００
従来からXJR1300が持つ、懐の深さ、扱いやすさはそのままに、高速域での走破性もプラスされていて、これにはインパクトがありました。
全域でストレスなく回るFI採用のエンジンに、専用セッティングが施されたサスペンション、そしてタイヤと、何かがひとつ突出しているのではなく、トータルバランスに優れている。ですから、町中での日常的な使い方から、ツーリング、そしてスポーティな走りにも対応するモデルに仕上がっているんでしょうね。幹線道路を少しはずれて、色々なコーナーが混在するワインディングに足を運びたくなりますね。

悩むのはタイヤ
... 仲間のインプレでは（XJR1300SPに装着） ガツンとハードブレーキだとフロントが鳴く。が、気分が乗ってくる！　勢い良くコーナーに飛び込むと踏ん張り感が足らない気が。　旋回から立ち上がりには何も違和感ない。　大パワー車とかにもいいかも。 ...
]]> XJＲ１３００ 2007-06-19T09:58:46+09:00 bike bike http://xjr400.yamaha-bike.info/?eid=232946 XJR４００キャブについての最新情報！ なるほどと思わせるXJR４００キャブから、ピックアップしてXJR４００キャブについてをご紹介！ XJR４００キャブ 外装外し・・・・・何か１０代を思い出してしまった。。。 タンク内は錆が有ったので錆び取り剤を使いました。 ... XJR４００キャブについての最新情報！
なるほどと思わせるXJR４００キャブから、ピックアップしてXJR４００キャブについてをご紹介！

XJR４００キャブ
外装外し・・・・・何か１０代を思い出してしまった。。。
タンク内は錆が有ったので錆び取り剤を使いました。
タンクの錆び取りはピカタンやはなさかＧとか有名ですが高いので
安い薬でチェレンジしました。
タンクの外側は今流行っているラップ塗装を計画しています。
エンジンはジャッキ2機で１人で下ろしました。１０代の頃の経験が物をいいます。キャブはＯ/Ｈ中で中のオーバーフローしたのでバルブセットを交換しました。エンジンはヘッドカバー部をバフがけ中！
注文している部品
フロントメッシュホースとパッド
メッシュクラッチワイヤー
メッシュスピードコード
ＮＧＫのブラグとカッコイーコード　　　ハンドル変えようかな...

XJR４００
ま、悩んでても問題は解決しませんのでチャッチャとバラしちゃいます。
で外した状態がこれ！
「き・きたね〜！！！」　実際はありえない程の汚さです。
裏を確認すると何か2次エアを吸っているような形跡が…
どうやらキャブホルダーバンドの　締め過ぎ＆斜めがみ　が原因。
オーナーしっかりして下さい！！
原因が判明したが念の為キャブホルダーを一度外し
固定用のボルトには焼付き防止のカッパーグリスをキチン塗ってから装着。
簡単な原因で良かった。
次はキャブをXJR４００キャブせるだけバラし洗浄。
ここまで外せばこんな汚れもここまで落とせます。

クラッチワイヤ posh　ステンレスクラッチワイヤ　r1-z100mm延長（xjr400と共通 ... エンジン不調の原因はやはりXJR４００キャブのつまりでした。思ったよりひどかった

XJR４００キャブについての最新情報はまだまだ続く！ ]]> XJＲ４００キャブ 2007-06-06T10:52:42+09:00 bike bike